Архив форума FreeRace - Санкт-Петербург

Народ, денег ну очень маленькое количество, надо купить летнюю резину. Че из нашей 13-й резины посоветуете. Да ...[censored by admin], вот такой интересный размерчик!!!  :lol:  :lol:  :lol:  :D  :)  :lol:

я продаю свои 4-ре Матадора 13...они у меня стояли на машине с покупки...отъездили 1 сезон...
если интересно - свои предложения в личку...

Лучше в мыло, я личко не пользуюсь, да вообще в тырнет редко выходю

Из нашей резины, по-моему, самые лучшие - "Матадор-Омскшина"!!! :idea:  :!:
КАМУ не бери!!!! :twisted:

Купи какую-нить импортную б/у Мишлен или Нокию и не парься!

В натуре!
ИМХО лучше брать б/у иностранные шины, чем наше Г**НО!!!

Я вот щас на лето взял себе вперед 2 Пирелли П6000 в хорошем состоянии (б/у один сезон видимо) за 1500 рубликов. И доволен жутко... Размерность 185/60/Р14. Думаю, что Р13 можно еще дешевле взять.

А сколько стоят новые НАШИ шины? И будут ли они лучше импортных б/у?

мдя, стоит задуматься!!!

Ничего хорошего в Б\у покрышках нет.(на запаску разве что) Ну если только они не совсем мало б/у. Любая резина теряет часть своих свойств как при эксплуатации так и просто при хранении. ИМХО лучше купить новую импортную. Это в итоге получается дешевле. Т.к. за тот срок что ты будешь юзать новые покрышки ты успеешь сюзать минимум пару комплектов б/у, что по деньгам почти тоже самое. :wink:  Все это проходилось тыщу раз.


Русскую я бы не покупал совсем.

.полностью не согласен со Шнуриком....
...купил себе б/у GoodYear GT2....состояние - близкое к идеалу...езжу - не нарадуюсь....тьфу-тьфу-тьфу....

Мля ну ты феномен! Ясен перец что новая импортная лучше! Ну вот нет денег даже на новую отечественную!  :twisted:

У меня на предыдущем авто (Мерс 124, АБС нет) впереди стояли Пирелли П6000 б/у, сзади Фулда Кристал Ротеко б/у. Отъездил на них 2 сезона легко. При покупке износ был процентов 20-25. Причем на них еще можно было спокойно ездить!!! То есть это были не "слики"!
Пусть новая импортная резина проходит 3 сезона при спокойной езде - получаем разницу в 33,(3)%. А разница в цене - на 200%. Пара б/у Пирелли стоит сейчас 1500р, пара новых - порядка 3000 минимум (могу много ошибаться - не узнавал сколько стоят). Так вот, разницу чуете.

Повторюсь, выбор между НОВОЙ РУССКОЙ и ИМПОРТНОЙ Б/У ИМХО очевиден! Думаю, все поняли в чью пользу.

ЗЫ: помниЦЦа, был сравнительный тест в Авторевю. Летние шины проверяли. Взяли новые имп-е, б/у имп-е и новые наши. Да, новые имп-е были МНОГО лучше б/у (на 30-35%), но НАШИ сосали и у новых, и у поюзанных импортных. По всем параметрам.

Я не феномен! Я трезво смотрю на вещи. Вывод из опыта. Нет денег надо думать как их заработать.  :)



З.Ы. Trekzx С Б\У как правило сложно подобрать четыре равных колеса, а ездить на разной ИМХО не очень хорошо. Х-ки то у них разные, кстати в Авторевю тоже этот вопрос рассматривали и пришли к выводу что лучше все же использовать одинаковую резину на всех колесах.

Согласен целиком и полностью! Но б/у можно подобрать все 4 одинаковых по модели и марке шин, вот только будет разный износ... Я обычно выбираю 2 получше... :roll:
Думаю что лучше выбрать на перед/зад просто по паре хороших колес, чем ездить на одинаковых, но пара из которых будут хреновыми...

А вообще это всё вопрос денег... Которых как всегда не хватает... :oops:

кстати, кто чего думает по поводу Бриджстоуна S03 Pole Position vs Goodyear F1......
чего взять из этого?  есть у кого мысли какие-то?