С сегодняшнего дня сотрудники ГИБДД на дорогах будут уделять повышенное внимание автомобильным стеклам, точнее их светопроницаемости. Это одновременно и проверка соблюдения требований ГОСТ 5727-88, и меры по предупреждению возможных терактов.
Как сообщает «Фонтанке» отдел пропаганды УГИБДД Петербурга и Ленинградской области, акция пройдет с 24 по 31 октября на дорогах города и области.
В соответствии с пунктом 2.2.4. ГОСТ 5727-88, светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для ветровых стекол; 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
При выявлении фактов эксплуатации транспортных средств со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям ГОСТ 5727-88, водителям предложат устранить тонировку самостоятельно на месте. В случае отказа или невозможности будут составлен протокол об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
При проведении государственного технического осмотра (ГТО) особое внимание будет уделяться качеству проверки светопропускания стекол.
а какой штраф предусматривает 12.5 КоАП РФ часть 1?
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
не...ну если они будут стоять где-нить с полевой сертифицированной лабораторией по проверке светопропускания материалов...с действующей лицензией на проведение данного вида работ - то думаю сдирать придётся )))))
в иных же случаях при наличии действующего талона ТО идут лесом...
Талон ТО есть - пускай идут лесом. В паспорте к устройству можно найти строчку, что проверка должна производиться в помещении, иначе все их замеры не действительны. Хоть на самом деле даже с самой прозрачной супер-пупер пленкой, светопропускаемость будет ниже 65%. Т.е. по уму - тонировка пленкой ветрового и боковых стекол должна быть запрещена в принципе.
з.ы. а вообще утомили они, лучше бы перекрестки проблемные регулировали, а не сидели как шакалы в засаде с эвиками и ждали, когда кто-нить припаркуется под знаком
тока что прочитал в газете, что данная проверка может проводится исключительно на стационарных постах.
Вовко щемись от пастОфф подальше.....а то отдирут твои затонированые стиокла. У меня вообще наглухо все затонированно и лобовое и вся машина в зеркалке И ПОХ!!!
Если ты поймал слона за задние ноги, а он пытается убежать, лучше всего его отпустить.
за неделю гайцы сделают годовую норму по пополнению карманов
Все баян, вся жизнь баян, и все это БЫЛО! Бабы - тоже баян. Сиськи - не баян! спасибо в постель не намажешь... ой.. не так...на хлеб не натянешь.. хм.. опять не то... Эвакуатор Пластиковые окна
Неприятно. Теперь еще и на родине придется думать о том как бы не попасть на глаза патрулю. Хотя с другой стороны фиолетого. Я в Суоми морально готов сразу отодрать пленку с передних стекол. А на следующий день затонировацо снова. Кусок светлой пленки спецом для этого заготовлен.
Хотя всеровно облом.
Toyota Corolla E11 G6/ ТАЗ 2108/ Toyota Corolla ZR150
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались... Toyota" (c)
У меня случай был в сентябре ! Еду в Центре ,в районе Боровой улицы , меня сзади гайки с люстрой и матюгальником остонавливают (как в боевиках ).\ Я им , что нарушил , а он мне (дословно ): к вашему управлению у меня притензий нет , но вот тонировка вызывает сомнения ! Я ищу подвох : ну и что делать с этим ? Гайка : сейчас померием светопроницаемость ! Я , ища скрытую камеру :Вы серьёзно ? Вообщем достаёт прибор , мереет и выписывает 100 руб ! У меня даже протокол есть ! Комеди клаб НаХ ! Хорошо сами не на тонированой машине были !!!!
У меня случай был в сентябре ! Еду в Центре ,в районе Боровой улицы , меня сзади гайки с люстрой и матюгальником остонавливают (как в боевиках ).\ Я им , что нарушил , а он мне (дословно ): к вашему управлению у меня притензий нет , но вот тонировка вызывает сомнения ! Я ищу подвох : ну и что делать с этим ? Гайка : сейчас померием светопроницаемость ! Я , ища скрытую камеру :Вы серьёзно ? Вообщем достаёт прибор , мереет и выписывает 100 руб ! У меня даже протокол есть ! Комеди клаб НаХ ! Хорошо сами не на тонированой машине были !!!!
а документы на прибор не судьба была попросить?
я так могу зажигалкой светопропускаемость замерять...
Владение русской орфографией это как владение кунг-фу - истинные мастера не применяют его без надобности.
вопсчем суть данного топа не в том, чтобы все выходили из тонированного аффто со спущенными штанами и розой в очке, а в том, чтобы были готовы к подобным вопросам и предоставили адекватные ответы
Имеют ли право инспектора ГИБДД снимать с машины номерные знаки за тонировку? В приложении к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утв. Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 с последующими изменениями) установлен Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. В Пункте 7.3 указанного Перечня содержится такое условие, как установление дополнительных предметов или нанесение покрытия, ограничивающих обзорность с места водителя. В примечании к данному пункту указано, что на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. Согласно ГОСТу 5727-88 светопропускание ветровых (передних) стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%. Светопропускание стекол инспектор должен проверять спецприбором. Установление светопропускаемости стекол транспортного средства «на глаз» не допускается. В случае если в результате проверки обнаружено, что светопропускаемость стекла Вашего транспортного средства не соответствует ГОСТу, инспектор ГИБДД вправе привлечь Вас к административной ответственности в соответствии с частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена. Однако за нарушение части 1 статьи 12.5 КоАП РФ такая мера ответственности, как снятие государственных регистрационных знаков не предусмотрена. Санкцией для данного вида правонарушения в соответствии с КоАП РФ является предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда (50 рублей). При этом полагаем необходимым отметить, что в данном случае в соответствии со статьями 28.6, 32.3 КоАП РФ инспектор протокол об административном правонарушении не составляет, а оформляет предупреждение либо налагает и взимает административный штраф на месте совершения административного правонарушения, о чем выдается постановление-квитанция установленного образца. В случае если Вы оспариваете наличие события административного правонарушения и (или) назначенное Вам административное наказание либо отказываетесь от уплаты административного штрафа на месте совершения административного правонарушения, составляется протокол об административном правонарушении. Если инспектор ГИБДД все же снял номера за тонировку, его действия можно квалифицировать как воспрепятствование законной деятельности водителя по управлению и эксплуатации транспортного средства, за что инспектора ГИБДД можно привлечь к ответственности по статье 12.36 КоАП РФ. Помимо вышеизложенного, полагаем необходимым отметить, что в соответствии с пунктом 2 статьи 27.13 КоАП РФ государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства при следующих нарушениях: • нарушение обеспечивающих безопасность жизни и здоровья людей, сохранность имущества, охрану окружающей природной среды правил или норм эксплуатации тракторов, самоходных, дорожно-строительных и иных машин, прицепов к ним, оборудования, надзор за техническим состоянием которых осуществляют органы, осуществляющие государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники (статья 9.3 КоАП РФ); • управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра (статья 12.3 КоАП РФ); • управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (часть 2 статьи 12.5 КоАП РФ).
Злой дьявол и бог...друзья и враги...смешались в одно на моем сумрачном пути...порой мне хочется уити в даль от этои доли,роли в жизни словно драмы так желают моей крови СЕКРЕТЫ ОБОЛЬЩЕНИЯ
я так могу зажигалкой светопропускаемость замерять...
Какие документы ? Нормальный прибор , два магнита ,маленький аккумулятор ...показывает цофру светопроницаемости ! при мне у чурки показал 3 (у меня 15) процентов ! всё честно , без обид !
Какие документы ? Нормальный прибор , два магнита ,маленький аккумулятор ...показывает цофру светопроницаемости ! при мне у чурки показал 3 (у меня 15) процентов ! всё честно , без обид !
Да, только не забывай, что в инструкции к этому самому прибору написано русскими буквами правила его эксплуатации. Где указаны необходимые нормативы для точного измерения светопропускаемости. На сколько я помню ими является специальное помещение, определенная температура и т.д.
Злой дьявол и бог...друзья и враги...смешались в одно на моем сумрачном пути...порой мне хочется уити в даль от этои доли,роли в жизни словно драмы так желают моей крови СЕКРЕТЫ ОБОЛЬЩЕНИЯ
Да, только не забывай, что в инструкции к этому самому прибору написано русскими буквами правила его эксплуатации. Где указаны необходимые нормативы для точного измерения светопропускаемости. На сколько я помню ими является специальное помещение, определенная температура и т.д.
С рыжика не содрали (хотя получасовая беседа с сотрудниками гаи была по этому поводу), он сам её снял. Ибо с грязными стёклами и китайской зацарапанной плёнкой ездить задолбало. После двух попыток забодать чужые авто изза плохого освещения и хренового обзора из машины решил с передних стёкол снять. Да и глаза по ночам на порядок меньше теперь устают;-)
у нас запрещено ездить со стеклами светопроницаемость которых ниже нормы. это немного разные вещи с тонировкой.
и если есть талон ТО гайцов можно отправлять в лес за арешками )) т.к. на трассе они ничего мерить не имеют права согласно паспорту к прибору для замера светопропускаемости стёкол )))
ГТО
Самые ах*енные парни с настоящими пиписьками ездят на ржавых германских ведрах!!!
Поясните плиз. Живой отклик вызвал вообще сам факт проверки тонировки (на улице, стационарном посту) или все-таки о покушении на "неотъемлемое право" ездить в глухо затонированном авто? Что для вас важнее?
Поясните плиз. Живой отклик вызвал вообще сам факт проверки тонировки (на улице, стационарном посту) или все-таки о покушении на "неотъемлемое право" ездить в глухо затонированном авто?
думаю как всегда факт произвола, то есть не совсем законная и показушная борьба с нарушителями, лучше бы следиле кто без фар ночью ездит.
Поясните плиз. Живой отклик вызвал вообще сам факт проверки тонировки (на улице, стационарном посту) или все-таки о покушении на "неотъемлемое право" ездить в глухо затонированном авто? Что для вас важнее?
закон говорит о наличии определенных допусков и условий проверки светопропускаемости стекол, а возмущение вызывает полное игнорирование закона "слугами закона", поэтому в заглавии топика употребляется слово "беспредел"
Хорошо, с проверкой на дорогах вроде все понятно (НПА различные на тему давно уже изучены), ну а если отправят на законных основаниях на стационарный пункт ГТО для проверки в случае если кто-то лезет в бутылку (если это не ночью )
Проблема, как мне кажется, в не совсем правильной трактовке первоисточника проблемы. Первоисточник проблемs - тонировка не по ГОСТу (по ГОСТу бывает). Кто то считает что это не первично, а главное "я имею право тонировать машину так как хочу, хоть зеркальной тонировкой", "это нарушает целостность стиля моего авто" (не важно что это незаконно).
Предположу три основные ситуации которые могут быть:
1. Авто затонировано сверх нормы и не проходит по ГОСТу (передние стекла и лобовик) - однозначно нарушение со всеми вытекающими. попытка проверки на дороге незаконна, направление на стационарный пункт ГТО (имеют такое право) и далее сдираем тинировку и оплта штрафа по протоколу на сумму 100р или запрет дальнейшей эксплуатации авто. 2. Авто затонировано по ГОСТу и попытка проверки на дороге незаконна, направление на стационарный пункт ГТО (имеют такое право). Если опять косяк то можно в независимой лицензированной конторе проверить. Далее отпускают с извинениями. 3. передние стекла не тонированы - проблем никаких вообще.
Вопрос: весь этот гимор того стоит?
P.S. Boz, вопрос то не об этом. Вот не далее как неделю назад передо мной перед перездом в Пулк.Шушурах мент остановил классику ехавшую с габаритами (видел это так как она меня обгоняла). Я открыл окошко послушать пока стоял (на переезде был красный) - за езду без ближнего вне населенного пункта. Дело было в светлое время суток, днем. При это я согласен что нередко ДПС занимаются откровенной херней. Но вот когда требования законное - в чем проблема то?
« Последнее редактирование: 29 ЮЪв 2007, 22:29 от STAN »
направление на стационарный пункт ГТО (имеют такое право) и далее сдираем тинировку и оплта штрафа по протоколу на сумму 100р или запрет дальнейшей эксплуатации авто.
прошу сослаться на норму НПА, разрешающую "направление на стационарный пункт ГТО", при условии, что на руках действующий талон ГТО, основание-на глазок? да, и кстати, какой нормой предусмотрено "сдирание тонировки", как процедуры?
прошу сослаться на норму НПА, разрешающую "направление на стационарный пункт ГТО", при условии, что на руках действующий талон ГТО, основание-на глазок? да, и кстати, какой нормой предусмотрено "сдирание тонировки", как процедуры?
+1
Если ты поймал слона за задние ноги, а он пытается убежать, лучше всего его отпустить.
Поясните плиз. Живой отклик вызвал вообще сам факт проверки тонировки (на улице, стационарном посту) или все-таки о покушении на "неотъемлемое право" ездить в глухо затонированном авто? Что для вас важнее?
у меня конечно живого отклика сие не нашло, посколько хоть и езжу через КПП по 2-4 раза на дню, проблем как то (тьфу-тьфу-тьфу) не возникает... но лично для меня важнее "неотъемлемое право" ездить в глухо затонированном авто". Нравится мне это дело, не вижу никаких проблем и причин для запретов.
зато честно.
Владение русской орфографией это как владение кунг-фу - истинные мастера не применяют его без надобности.
интересно, почему на многих станциях прохождения ГТО висят незатейливые бумажки со словами "тонировка любыми видами пленок запрещена, только напыление"?
интересно, почему на многих станциях прохождения ГТО висят незатейливые бумажки со словами "тонировка любыми видами пленок запрещена, только напыление"?
Хорошо, с проверкой на дорогах вроде все понятно (НПА различные на тему давно уже изучены), ну а если отправят на законных основаниях на стационарный пункт ГТО для проверки в случае если кто-то лезет в бутылку (если это не ночью )
Проблема, как мне кажется, в не совсем правильной трактовке первоисточника проблемы. Первоисточник проблемs - тонировка не по ГОСТу (по ГОСТу бывает). Кто то считает что это не первично, а главное "я имею право тонировать машину так как хочу, хоть зеркальной тонировкой", "это нарушает целостность стиля моего авто" (не важно что это незаконно).
Предположу три основные ситуации которые могут быть:
1. Авто затонировано сверх нормы и не проходит по ГОСТу (передние стекла и лобовик) - однозначно нарушение со всеми вытекающими. попытка проверки на дороге незаконна, направление на стационарный пункт ГТО (имеют такое право) и далее сдираем тинировку и оплта штрафа по протоколу на сумму 100р или запрет дальнейшей эксплуатации авто. 2. Авто затонировано по ГОСТу и попытка проверки на дороге незаконна, направление на стационарный пункт ГТО (имеют такое право). Если опять косяк то можно в независимой лицензированной конторе проверить. Далее отпускают с извинениями. 3. передние стекла не тонированы - проблем никаких вообще.
Вопрос: весь этот гимор того стоит?
P.S. Boz, вопрос то не об этом. Вот не далее как неделю назад передо мной перед перездом в Пулк.Шушурах мент остановил классику ехавшую с габаритами (видел это так как она меня обгоняла). Я открыл окошко послушать пока стоял (на переезде был красный) - за езду без ближнего вне населенного пункта. Дело было в светлое время суток, днем. При это я согласен что нередко ДПС занимаются откровенной херней. Но вот когда требования законное - в чем проблема то?
твои слова вучат как в нашей раше "Мол нагнись один раз... один раз то оно и в правду ничего... только я вот не знаю таких, кто бы попробовал и ему не понравилось" Суть к тому, что давайте каждый раз "слугам народа" как только они пытаются вас вздрючить, т.к. наш царь-батюшка всех рассудил он самый умный... Ппц... ну что за стадное чуство?
!!! РАСТАМОЖКА АВТОМОБИЛЕЙ, ГРУЗОВ НА ЛЮБОЙ ТАМОЖНЕ В ПИТЕРЕ, ДОСТАВКА !!!
Зум, извини "нашу Рашу" и прочее не смотрю, но ты как обычно все не так понял. То есть если действующе законодательство запрещает глухую тонировку на передних боковых стеклах , и так далее + соблюдение ПДД - все это ты считаешь стадным чувствовом?
Ведь почему-то когда начали активно дрючить за встречку то таких криков "произвол" не так часто можно услышать как про тонировку. Просто често себе ответьте что просто вы ездите с неГОСТовской тонировкой потому что вам так нравится и пофигу что это незаконно. В этом то собственно и причина негодования про "беспредел". То есть если вас направят на стационарный пункт ГТО на проверку светопропускания то это тоже произвол?
Из всех честно только ответил Леша Маньяк - уважуха. Понятное дело что все ездили или ездят с тонировкой и есть определенные плюсы, как и минусы. Соответственно давайте попробуем мух от котлет отделять, а то похоже на дискуссию со Слоноклубом и чернофлажниками. Никого не собираюсь учить жизни, но просто очевидно что если ездить затонированным то следует ожидать что однажды придется за это заплатить штраф или еще что-нить из этой серии.
По поводу НПА. Давайте так, если самостоятельно в течении недели не осилите поиск в нормативных правовых документах (в Интернете все есть) и не сможете найти ссылки по поводу направления на инструментальный контроль в случае подозрения насчет подлинности талона ГТО или подозрении о несоответствии транспортного средства правилам допуска к эксплуатации, тогда я отвечу через некоторое время с цитатами.
« Последнее редактирование: 30 ЮЪв 2007, 15:25 от STAN »
Парни у меня когда была 6-ка на ней было затанировано лобовое стекло,зеркальной плёнкой ....из салона всё было прекрасно видно,а с наружи фиг..как зеркало... так вот когда меня останавливали гайцы,а это было нетак часто то они просто проверяли документы и всё....тока парочку мне намекнуло что с такой тонировкой я в следующий раз несмогу пройти ТО. ну и один раз получил штраф в 50р. на посту в Новгороде....
А затанировал не потому что так прикольно, а чтобы народ поменьше заглядывал в салон...т.к в машине стояла хорошая музыка..а вскрыть шестёрку несоставляло и труда и во вторых нелюблю когда на меня все смотрят в пробке
Такие как мы не рождаются дважды, такие как мы воскресают из пепла...
Просто люблю есть козявки , за тонировкой мне их есть приятнее ! Вообще нелюблю когда меня разглядывают в пробке , или нарки смотрят что лежит в салоне .... При этом , сам лично содрал с передних стекол на скае тонировку , так как она была китайская , и через нее было невидно ночью ! Буду тонировать снова , но уже чтоб все было видно. Если не мешает обзору в любое время суток , то думаю никому тонировка непомешает , особенно в нашей стране , когда бьют стекла из-за забытой пачки сигарет !
ВАЗ 21011 (ANGEL) 1300 Nissan SkyLine (N049OS) RB25DET Таз не ЕДЕД - СвечеГ много ....
Автор
